76–77GHz · 77–79GHz · 76–79GHz FMCW

车载毫米波雷达
技术内容与选型平台

覆盖长距前向雷达、中短距角雷达、FMCW 模组、ADAS 感知传感器与目标模拟回波标定，从射频合规到装车验收的全链路资料。

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核心产品方向

76–77GHz 长距前向雷达

窄波束看远，峰值 EIRP 55dBm 合规上限，探测距离≥170m，主攻高速 ACC 与 AEB。

77–79GHz / 76–79GHz 中短距角雷达

±60°以上广角，覆盖 BSD / LCA / RCTA 侧后盲区与变道辅助。

FMCW 雷达模组

79GHz 电路板级射频前端，调频带宽≥3.5GHz，研发试样与集成首选。

ACC/AEB/BSD/LCA 用 SRR/MRR/LRR

车规级感知传感器成套，ASIL-B/D 功能安全，IP6K9K 防护。

目标模拟与回波标定样机

5–300m 距离模拟、±250km/h 多普勒，实验室回波标定与产线测试。

76–79GHz 射频合规与组件

天线罩、合规工装与杂散抑制方案，对接工信部射频限值送检。

服务关键词

车载毫米波雷达 77GHz 雷达 79GHz 角雷达 FMCW 汽车雷达 ACC AEB BSD 雷达 76–79GHz 射频合规毫米波目标模拟车规雷达标定

典型应用场景

高速自适应巡航：前向 LRR 在 0–130km/h 稳定跟车，170m 探测距离预留制动窗口。
前向防撞与 AEB：窄波束抑制地面杂波，高速下对静止/慢速目标及时触发制动。
侧后盲区与变道辅助：四角角雷达 ±60°广角覆盖 BSD / LCA，变道前预警。
后方横穿预警：RCTA 在倒车时探测侧后方横穿车辆与行人。
商用车长轴距感知：长轴向挂车场景补充侧向与后向雷达布局。

行业射频基线（工信部规定）

频段	峰值 EIRP	平均 EIRP	谱密度
76–77GHz	≤55dBm	≤50dBm	≤28dBm/MHz
77–79 / 76–79GHz	≤39dBm	≤34dBm	≤7dBm/MHz

杂散按 30MHz–1GHz / 1–40GHz / 40–158GHz 分段限值；性能可参照 GB/T 39222、QC/T 1128，76–79GHz 新线可参照 QC/T 1235 及射频国标项目。FMCW 调频线性度、功率平坦度、带宽按产品技术条件验收，不承诺统一 200 米 / 0.1 米精度。

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